عایق بندی موتورخانه
عایق موتورخانه بیشتر جهت کاهش انرژی و مصرف سوخت به کار می رود. عایق موتورخانه بیش از ۲۰ ٪ از اتلاف انرژی جلوگیری می کند.
قسمت هایی که در موتورخانه عایق کاری می شوند شامل :
منبع، کلکتور، لوله های آب، شوفاژ
برای عایق موتورخانه معمولا از پشم شیشه، مل، ماستیک و کرباس و رنگ آمیزی استفاده می شود.
امروزه عایق های الاستومری جایگزین بسیار مناسبی برای عایق های سنتی هستند.
استفاده از الاستومری در عایق موتورخانه، سبب کاهش اتلاف انرژی و کارکرد آسانتر می شود.
عواملی که در هزینه عایق موتورخانه تاثیر گذار هستند عبارتند از :
– نوع موادی که در عایق کاری استفاده می شود. اگر از پشم شیشه استفاده شود به تبع هزینه کمتری نبست به عایق الاستومری در برخواهد داشت.
– استفاده از روکش آلومینیوم یا روکش مل و ماستیک بعد از نصب عایق
– ضخامت لوله های موتورخانه
عایق موتورخانه باید به درستی نصب و اجرا گردد. در غیر اینصورت راندمان کار موتوخانه حدود ۲۰ ٪ کاهش می یابد.
نکته دیگر این است که، هزینه جاری سوخت و هزینه تعمیرات نیز اضافه خواهد شد. همچنین این امر باعث افزاش رسوب در مبدل حرارتی می گردد.
در نتیجه باعث خوردگی لوله ها می شود .
طریقه عایق کاری در موتورخانه های کوچک و بزرگ :
۱- زدن ضد زنگ لوله های جوشی
۲- پشم شیشه لوله ها با نایلون
۳- مقوا کاری لوله ها با نایلون
۴- مل و ماستیک کردن لوله ها با مل، متقال، سریش، چسب چوب
۵- رنگ آمیزی کامل لوله ها
۶- استفاده از نوار رنگی و فلش های رفت و برگشت
